Getriebegehäuse für
„Gotthard-TBM-Tunnel“
Ø 6 400 mm, Gewicht: 65 000 kg mit Lagersitzen für Planetengetriebeeinbau
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Verdichtergehäuse 2tlg.
Wurde nach dem Schweißen von uns mechanisch bearbeitet.
Abm. 3.586 x 2.760 x 3.515 mm
Gewicht: 38.320 kg
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Bohrwerkstraße mit 6 Großbohrwerken
bis 5 Achsen CNC-gesteuert
Spindeldurchmesser: Ø 200 mm
Verfahrwerke bis:
X-Achse: 20.500 mm
Y-Achse: bis 5.800 mm
Z-Achse: 2.000 mm
Dreh-/Fahrtische: 2.500 x 2.500 mm, 3.500 x 4.500 mm, 4.000 x 6.000 mm
bis 120 t belastbar
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Mechanische Bearbeitung eines Tragrahmens
für Tunnelbohranlage
Durchmesser: 6.620 mm
Gewicht: 52 t
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Mechanische Bearbeitung von einem Kopfstück
Abm.14.350 x 3.690 x 3.560 mm
Gewicht: ca. 141.000 kg
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Ober- und Unterteil
Turbinengehäuse fertig zur Montage nach mechanischer Bearbeitung.
Abm. 3.700 x 2.000 x 1.000mm
Gewicht: 15.000 kg
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Turbinengehäuse
Unter- und Oberteil während der parallelen Bearbeitung auf den Bohrwerken.
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Turbinen-Niederdruck-Außengehäuse
Ø 5.530 x 2.655 mm
Gewicht: 44.000 kg
in der Zirkular-Fräsbearbeitung
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Walzgerüst
Unterteil
Abm. 3.700 x 3.300 x 1.960 mm
Gewicht: 96 t
Oberteil
Abm. 3.700 x 3.300 x 1.550 mm
Gewicht: 79,5 t
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Getriebegehäuse für
„Gotthard-TBM-Tunnel“
Ø 6 400 mm, Gewicht: 65 000 kg mit Lagersitzen für Planetengetriebeeinbau
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CNC-Plattenbohrwerk
Für die etwas leichteren und nicht ganz so großen Werkstücke:
X = 10.000, Y = 2.500, Z = 1.250, W = 500mm
mit Drehtisch 2.500 x 2.500 mm
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